近日，除了王力宏事件的不断发酵外，昨日爆出一则大新闻，引起了全国人民的广泛关注。即身价90亿元的薇娅被追缴税款，共收取滞纳金13.41亿元。

　　13.41亿元是什么概念？这个数字意味着如果分摊到全国每个人手里，就能拿到1元；按一个人5000月薪计算，需要赚2.1.6万多年；日薪200万的*爽，也需要不吃不喝，老老实实工作一年多才能交这个罚款。

　　近年来，直播带货是一个非常热门的行业。可以说，一个人的收入甚至可以和一家公司相比。有时候，在短短几分钟内，他们可以在很轻的时候完成数千甚至数万的订单，这让很多其他人羡慕不已。

　　随着疫情的影响，汽车市场呈现负增长阶段，导致线下客流减少，订单量下降。电商卖车、网络直播的兴起也成为很多汽车品牌的选择。根据中国汽车流通协会发布的《2020汽车直播生态报告》，汽车观看用户增长迅速，88%的直播用户在观看前对特定车型感兴趣。

　　选择让主播带货逐渐成为一种新的营销方式。除了在汽车领域看到直播带货，甚至房地产、珠宝等领域也以直播带货的形式出现。可以说，选择能力强的主播卖自己的产品，无疑会带来高销量。

　　说到直播带货车，可以看到很多主播都尝试过，其中罗永浩之前也尝试过，销量数据也挺不错的。目前，李佳琪和薇娅是中国最强的主播之一。薇娅播出七分钟后，1750辆车被抢购一空。短短10分钟，全国4S店销量一个月。

　　据不完全统计，薇娅在2019年9月至2021年11月的两年多时间里，与至少5家汽车制造商达成了现场销售合作，记录为30秒换取4180辆。一般来说，一家4S店的月平均销量约为150辆，与薇娅几十秒内销售的1000辆汽车的成交量相差甚远。可见薇娅的能力很强。

　　带货主播的收入来源主要有两个部分:一是商家给带货的分享比例，即佣金；二是坑费。在维娅的直播室，只有坑费达到了几十万元。为什么维娅能比一家公司赚更多的钱，为什么罚款这么多？说到这里，你应该明白。

　　刚才提到一家4S店的月平均销量在150辆左右，这显然对汽车公司来说是不够的。为了自救，汽车公司找到了新的出路，搬到了直播平台。恰好直播带货的红利成了汽车公司的救命稻草。

　　网上卖车不是坏事。首先，网上直播卖车肯定打破了空间限制。用户不需要去现场，也不需要知道哪家店做优惠活动。他们只需要打开手机上的APP观看，就可以了解汽车的情况；其次，网上直播可以满足空间限制。你也可以想到活动的热点吗？即使线下4S店面积大，总会有人数上限。我们可以看到，作为中国最强的女主播，薇娅很容易吸引400万人观看，这无疑解决了线下买卖的顾虑。

　　另一方面，直播可以实现有效有趣的互动。与动。与一些4S店的冷销售相比，在线直播锚将更令人愉快和热情。因此，许多网民叹了口气，通常去4S店没有太多的愿望听解释，但看直播更津津有味。我不得不说，在线汽车销售的直播体验超过了传统的4S店，直播的引入或多或少促进了汽车公司的销售。

　　据统计，2020年前两个月，汽车直播互动用户数增加5倍，经销商直播间潜在客户数增加93倍，汽车直播用户粘性也在增加。对于直播卖车，越来越多的人开始接受，或者可以说直播带货正在救车企。

　　那么，现场商品可以拯救汽车公司吗？全民可以通过现场直播支持各行各业吗？缸哥认为这是不可能的。虽然我们可以看到现场销售带来的便利和营销利润，但回到现实，我们发现其转化率并不高，如维娅、李佳奇等顶级案例，只是整个现场直播行业的罕见。

　　与此同时，缸哥还与某品牌汽车经销商的工作人员进行了沟通，了解到自从直播卖货走红以来，他们要定期进行直播卖车，但自直播以来，他们有一半以上的经销商伙伴直播业绩仍为零，对于他们这种不知名的主播来说，甚至直播间的人数也只有两位数。

　　事实上，追究到底，是受汽车属于大宗商品的限制。

　　众所周知，汽车和口红等化妆品的价格相差太大。不是主播简单的买就让人轻松掏腰包。汽车只是注重体验和感受的低频消费品。据不完全统计，很多家庭买车后会用3~5年。直播带货很大一部分来自冲动消费，买车需要做决定才能做决定。所以线上直播卖车下单前不能线下体验。

　　此外，汽车和口红等化妆品的性质也完全不同。汽车需要售后等环节，销售涉及许可证、保险、汽车检查等步骤，如果汽车交易成功，你不能支付你最初的冲动，因为新车会成为二手车，中间会再次涉及很多问题，所以现场汽车销售仍然会有很多后续问题，这些有现场直播不可替代的价值。

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