相比之下，国产汽车的生存压力远大于国产SUV。然而，经过近年来的发展，国产家用轿车也开始崛起。现在很多车型一个月卖一万多，其中秦的月销量达到了3万辆，大大刷新了国产家用轿车的月成绩。凯一轩度是我今天要提到的一款新型国产家用轿车。它的价格是6.78万元~9.39万元，与帝豪、秦、荣威i5等同级车型相同，但其配置更强大，刷新了这一级别家用轿车的整体价值，为国产家用轿车注入了新的强大动力。

　　四五年前，四轮独立是一个很好的配置，所有国内汽车都有四轮独立，热量要高得多，四轮独立可以说是国内SUV实现第一次飞跃的关键。目前，国内主流SUV基本上是四轮独立配置，动力基本改变了1.5T高功率，摆脱了较小的排量，2.0T增加，这是国内SUV的强大一步。入门级轿车，如秦、帝豪、易、荣威i5、MG5，仍处于低排量、非独立悬架阶段，凯一轩标准四轮独立+1.5T，在其他方面表现良好，很可能获得更多的市场份额，让我们看看它是否有资格成为一个新的热风格。

　　首先，凯一轩的外观性能令人满意。它采用了中西极简主义美学的设计语言，尺寸相当于艾瑞泽7，但设计更原创、更年轻、更运动。新车正面的分体式中网具有很强的层次感，与前照灯形成贯穿式，拉伸了宽敞的视觉，使其看起来不太吝啬。此外，最有创意的是，日间行车灯似乎从内部穿过前保险杠，在下面形成了一个旋镖形状，为轩增添了一些个性化元素。

　　车身腰线从前挡泥板穿过尾灯，车辆线条光滑锋利，配备五辐花瓣轮毂，整体运动氛围更充分。后部的设计更有趣，形状更尖锐，三维感更强，细长的尾灯被熏黑，内部灯组采用双J形状，与前一天的行车灯有一定的联系，双边排气的增加，使它更运动。简而言之，凯一轩的外观是，从前面看到后面，运动氛围越来越强烈，可以吸引年轻人的注意。

　　在车里，作为一款入门级轿车，凯义轩度的内饰让我非常满意。设计简单，层次分明。材料比合资汽车要好得多。与同级秦相比，帝豪并没有落后。在配置方面，凯义轩度配备了皮革平底多功能方向盘、7英寸液晶仪表屏、10.25英寸悬挂式中央控制屏幕和电动折叠后视镜、前手机无线充电、360°全景图像、车联网、语音识别窗一键升降、无钥匙进入等配置。智能技术一点也不差，完全可以满足年轻人的购车要求。

　　凯义轩度内置科大讯飞汽车系统，可实现智能语音控制、在线导航、娱乐等汽车服务，提供4G+wifi，方便大家出行。

　　由于其车身尺寸达到4666/1825/1483mm，轴距为2700mm，但轴距比秦多30mm，后排空间更加灵活，因此度空间比帝豪更宽敞。

　　在动力方面，凯义轩度配备了1.5T发动机，配备了5MT/CVT变速箱，动力达到115KW，峰值扭矩为230Nm。与同级1.5L相比，动力配置更。

　　此外，新车采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，根据各种媒体控制测试评价，大家都给予了相当高的好评。例如：直线驾驶稳定，控制更好，进入弯道后，ESP车身稳定系统及时干预，可以很好地控制车身状态，如果路面湿滑，稳定性完美；四轮抓地力强，舒适安全体验；方向盘转向快速准确，直接清晰，油门响应积极，加速不忽视；最后，制动性能也非常令人满意，脚能带来多少安全感，整个制动过程线性稳定，整体性能超过该水平。

　　凯义汽车可以看作是奇瑞的子品牌，专注于三线市场或四川等大陆市场。经过多年的发展，凯义汽车已经形成了汽车、SUV、MPV、传统燃料和新能源的产品系列。

　　结论：众所周知，奇瑞在三大件方面具有独立的领先优势。在过去的两年里，奇瑞的汽车在控制和燃油领域具有绝对的优势。凯义轩度也继承了这一点。在这方面，在目前的市场上，轩度领先于帝豪、秦等车型。此外，它具有良好的外观水平、更实用的空间和良好的质量，这使得它获得了相当好的订单量。毫不奇怪，它确实可以成为一个热门风格。

    

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